本期我們到豐田集團考察，除了豐田總部考察外，我們的總裝生產線的參觀考察的工廠是豐田的堤工廠。和京瓷集團考察不同，在豐田考察生產線是豐田考察的重點內容。雖然時至年末，但天氣格外的明媚，對豐田集團的考察是2018翔正國際日本精益生產與企業經營深度研修班的第四期的標桿企業之一，也是本年度翔正國際日本研修的最后一期。

 

     整期考察中，專業的豐田研究所TPS課程，現場的豐田供應商三船、AVEX多度工廠生產線參觀，深度的京瓷集團、豐田汽車參訪對話，從理論到實踐、從課程到現場，層層深入，溯源精益生產，解密經營之道。

 

永不落的管理之道——精益生產

 

豐田集團考察

1. 總裝生產線參觀

2. 交流問答

3. 互動體驗

 

     豐田汽車公司 （Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），成立于1937年,豐田創始人為豐田喜一郎，是畢業于東京帝國中學工學部機械專業。豐田集團2016年、2017年、2018年都成功進入世界500強企業。豐田的產品范圍涉及汽車、鋼鐵、機床、電子、紡織機械、纖維織品、家庭日用品、化工、建筑機械及建筑業等。且隨著時代的進步，豐田的油電混合動力汽車、豐田的汽車預碰撞安全系統、豐田的自動駕駛汽車技術,豐田的自動駕駛系統、豐田的織布機及豐田的文化和豐田社會公益事業等，都是當下行業的標桿代表。

 

     不足百年，卻在歐美車企的壟斷中生存下來并脫穎而出，豐田汽車的TPS精益生產技藝，我們一探究竟。

感謝為我們講解細節的美惠小姐

 

     豐田堤工廠坐落于日本豐田市愛知縣，是豐田混動車型重要的生產基地。主要負責卡羅拉、普銳斯、皇冠、凱美瑞等車型生產。迄今為止，已經為豐田累計生產了超過1500萬臺車，平均每天產車1400余輛，約每79秒即有一輛車完成生產。

豐田工廠分布參考圖

 

     進入到車間內部，繁忙而有序的工作景象震撼全場：半成品汽車在流水線上整齊排列，作業人員熟練操作，物料車按軌跡來回穿梭。接待我們的美惠小姐為我們介紹了總裝車間的任務，發動機及零部件的安裝，及上下游工序狀況。

 

     在行走過程中，我們被“安東”“安燈繩”吸引著注意。有質疑的環節拉響“安燈繩”，通過“安東”監管每一個零件及設備的安裝及選取。豐田事無巨細得監控并管理每一個生產環節。這也是“問題意識”中體現的“好產品好思考”，此為豐田1918年創立100年以來一直堅持的理念。

 

豐田沖壓生產線  

豐田焊接生產線

豐田涂裝生產線

豐田組裝生產線

 

    “改造世界的機器”——TPS

 

     85年以前，豐田汽車是由豐田佐吉創立的豐田自動紡織機制造所（豐田自動織機）的一個部門。創業初始時不僅缺乏汽車企業啟動所需要的資本和技術，連基本的鋼鐵生產也無法實現。后來根據喜一郎的意見成立了制鐵部（愛知制鋼），當時所有的條件都嚴重不足。

 

     TPS被稱為“改造世界的機器”，這一生產方式亦為世界工業界所注目，被視為當今制造業中理想且具有生命力的生產系統之一。

 

豐田堤工廠合影

 

    歷史變遷的見證——豐田會館

 

     走進豐田汽車的發展歷程，感受在生產技術的不斷進步和變遷中豐田的逐步壯大。從生產與創造到自由與安全，從企業和社會到新產品展示，豐田會館讓我們全方面了解了豐田對汽車制造的熱情。同時，我們更深刻的感受到了TPS的精髓：造物先育人，尊重人，發揮人的智慧。

 

豐田汽車的歷史長廊——多了一抹圣誕味道